Dos franceses de camino al cielo

Sebastian Loeb, leyenda del rally. Posiblemente el mejor piloto de todos los tiempos y por muchos años, seguramente, el rey del WRC. Nada más y nada menos que nueve títulos mundiales le avalan. Y Peugeot, mito vivo del Pikes Pike. Quién no recuerda las fantásticas imágenes del cineasta Mourey en Climb Dance, donde Ari Vatanen movía su Peugeot 405 T16 al borde del abismo.

El IS vuelve a la carga

Aunque parece que el sector de las berlinas siempre ha sido el más aburrido, coches como el IS de Lexus ensalzan esta categoría. Y es que el modelo de la marca de lujo de Toyota siempre ha sido bastante exclusivo, muy por delante de las berlinas alemanas. Esto siempre le ha postulado como una gran alternativa, tanto por equipamiento como por motor, muy símil a los bávaros

La nueva parrilla de doble trapecio es lo que más destaca en el frontal

Mucho nos marcó la primera generación del modelo IS, ya que con aspecto de berlina se denotaba en él cierta deportividad que otros no conseguían. Ahora, Lexus nos tiene preparada ya la tercera generación, que será presentada en el Salón de Detroit. Aún no hay muchas imágenes, pero si tenemos las más importantes, las de su versión más fiera, la F Sport.

El último Jaguar fracasado

Jaguar ha sido siempre una compañia que tanto nos ha ilusionado como decepcionado. Cuando conocimos el proyecto del superdeportivo híbrido de Julian Thompson y Ian Callum mirábamos de reojo el temblor que les produciría a Ferrari, Lamborghini o a Porsche entre otras marcas. Poco después supimos de la cancelación del proyecto que nunca vio a la luz aunque siempre nos hubiera gustado conocer, el Jaguar C-X75

Es una lástima que proyectos como el Jaguar C-X75 (en la imagen superior) jamás acaben viendo la luz

No es nuevo que Jaguar produce coches y motores de grandes prestaciones, puesto que de echo Jaguar nunca se ha caracterizado por ser el coche de la plebe. El origen de este prototipo "fantasma", por así decirlo, se remonta al XJ13 de los años cincuenta, cuando aprovechando el motor V12 de ese coche se iba a colocar en posición central para llebar a cabo un gran superdeportivo.

Lotus resucita

A pesar de la crisis por la que está pasando la tan mítica marca inglesa, ha puesto todo su empeño en presentar una nueva versión más radical del Evora, más exactamente el Sports Racer

Lotus mantiene con este modelo el prestigio que se ha ganado la marca

Aunque la mayoría de cambios se observan en su aspecto exterior, como las llantas, el techo y demás elementos, también se han hecho algunas modificaciones en el apartado mecánico. 

Sesto Elemento, pronto en producción

Lamborghini da un paso más alla con el Sesto Elemento

Lamborghini nos tiene a todos acostumbrados a crear criaturas un tanto extrañas. Es evidente que la racionalidad nunca ha sido gran amiga de la factoría de Sant'Agata, desde el Miura hasta el Aventador, son muchas las bestias que nos han fascinado por su diseño y la espectacularidad se sus líneas, como el Countach, el Diablo, el Gallardo, el Murciélago o el mastodóntico Reventón. Lambo, por si su arsenal no fuera poco, sacó nuevamente los dientes en el último Salón de París de 2010 para mostrar su concepto que dentro de poco entrará en producción. Ni más ni menos, que el Sesto Elemento

Como no podía ser de otra manera al tratarse de un coche que solo pisará el asflato de los circuitos, la edición de este modelo está limitada a solo 20 unidades, o lo que es lo mismo, 20 afortunados millonarios. Un motivo de ello es que desde Lamborghini no se quiso modificar en exceso el concepto que se presento en París, lo cual hace difícil pensar que un coche de estas características pueda pisar las calles.